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从赛道到街道 实力上道最重要

更新:2020-05-09 编辑:二八杠游戏网 来源: 热度:552℃

从赛道到街道 实力上道最重要

两天赛程,三场正赛,领克主场,两个冠军、一个亚军、一个季军。领克车队成为2019 WCTR的绝对亮点,和奥迪、本田、现代、起亚等车队二八杠游戏网一较高下,全球80多个国家转播,超过百万网友网上观看直播,这场赛事吹响了领克的冠军号角。在比赛间隙,波帆对话了吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO 安聪慧、吉利汽车集团副总裁、领克品牌销售公司总经理 林杰、吉利汽车集团副总裁 杨学良,一探领克冠军背后的曲折之路。

全球视野实力才是硬道理 软硬都得抓

领克将在明年全面进入欧洲市场,所以拼的是硬实力,而吉利在全球进行的并购合作应接不暇,如何实现不同国际品牌的文化认同,安聪慧表示,对吉利而言,其战略是合纵连横。

从战略层面、规划层面,吉利在对外合作中,合纵连横已经得到了充分的体现。在这个过程中,也需要自身有实。通过合作也充分彰显出实力很重要,没有实力就没有话语权,从而也没有对等权,所以在合作过程中自己一定要具备好的实力和条件。吉利努力通过二十多年自身的努力、实践、发展,奠定了比较好的实力基础。

从具体案例来说,吉利和沃尔沃成立了合资公司,联合开发了CMA架构,双方共同使用CMA架构,打造了领克01、02、03,这也是双方看得到未来的发展趋势,同时反映的也是吉利自身的水平。再后来,吉利和戴姆勒成立了smart公司,戴姆勒也看到了吉利未来纯电平台的技术优势,所以进行了联合,相信两年后大家也可以看到关于smart产品的竞争力。

当然,吉利还会继续和行业内多家企业在未来进行合作,合作建立在自身的实力和基础之上。实力分为软实力和硬实力,前面所说更多是硬实力方面的体现。软实力方面,吉利汽车集团文化、对外合作的文化是开放的、透明的、合规的,在某一些方面是妥协的,妥协是为了双方更好的合作结果,这很重要。总之,合作要靠实力,实力有软硬实力,都要具备条件和基础,还有企业的战略。

街道上领克增长弥足珍贵

林杰介绍了领克近期销量情况,2019年1-8月领克总销量达到75,477台,同比增长4%;品牌累计总销量突破20万,达到201, 903台。绝对量并不是特别大,但是对吉利汽车集团、对领克品牌来说非常珍贵。领克作为高端品牌,其产品的品质、价格都是在合资主流水准。打造一个品牌不容易,更何况是做一个高端品牌。林杰表示,在目前市场大环境下,困难肯定是存在的,但是我们仍然很有信心,信心最根本的还是基于我们对产品、技术、实力的底气。打造高端品牌首先要有信心,同时要有做好打持久战的恒心、决心。以领克02为例,上市一年多,到目前为止市场价格仍十分坚挺。跟它同期上市的合资老牌同级竞品,动辄几万的价格波动相比,可以看到领克车型极具诚意的精准定价,更好保证了新老用户的权益。我们认为这也是高端品牌应该要担负的,而不是简单的价格战,短期获益。价格战是不可持续的,唯有打好价值战,才能在竞争激烈的市场中立足。这一点我们是非常坚定的。

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